在海上油田上原油交接主要应用的是容积式和速度式两种液位计。在海上油田外输计量中容积式液位计主要有雷达液位计和双转子液位计，速度式液位计主要有涡轮液位计和液体超声液位计，其中液体超声液位计应用得较少。海上油田根据油品的黏度、性质等因素选择不同的液位计来作为计量方式。其中各个液位计的优缺点如下：
（ 1 ）雷达液位计的优点是性能稳定、重复性好、对介质的要求较低， 安装条件对计量准确度没有要求。缺点是结构复杂、体积较大、噪声大，维护困难、量程比小。
（ 2 ）速度式液位计的优点是性能稳定、体积小、易于维护、量程比宽。 缺点是对介质的流体状态要求较高，要求安装一定长度的直管段。

就各种液位计的历年检定数据分析如下：
（ 1 ）雷达液位计的检定数据统计表（见表 1 ）

（ 2 ）涡轮液位计的正常检定数据统计表（见表 2 ）

（ 3 ）双转子液位计的检定数据统计表（见表 3 )

        通过对比历年的检定数据： 雷达液位计的数据漂移量为 0.02% 左右， 涡轮液位计的数据漂移量为 0.08%左右，双转子液位计的数据漂移量为 0.03% 左右。 可以看出雷达液位计zui为稳定。 而且涡轮液位计的维护相对于雷达液位计比较麻烦一点，在海上油田人力资源紧张的情况下，易于维护的雷达液位计更受欢迎。 但是对于多区块的海上油田，油品较为复杂、多变，油品的黏度发生较大变化后，涡轮液位计的检定结果也会发生很大的变化，容易造成较大的计量误差。 这也是海上油田计量中应该考虑的问题。

        在油气计量系统设计选型时，合理地选择液位计可以达到经济实用的目的。 没有一种完美的液位计，能够应用到任何一种工况。 在实际应用过程中，需要针对特定的工况，找出并使用对该工况zui适宜的液位计以满足工程的需要。

上一篇：电磁流量计标准装置脉冲采样误差分析
下一篇：结合自动化设计才是雷达物位计提升需求的法宝