液化天然气（LNG）是一种低温天然气，冷却至零下162摄氏度（零下260华氏度）的液态。在将天然气转换为LNG时，体积减少了约600倍，使其能够有效地储存和运输。

    一旦输送到目的地，LNG就会回暖到其原始气态，因此可以像任何其他天然气资源一样用于加热和冷却，烹饪，发电以及为制造/加工操作供电。

    雷达液位计监测液化天然气的运输已经存在了几十年，但其增长轨迹从未如此高。原因很简单：LNG满足了航运业更严格的环境要求所带来的需求，这要求传统的船用燃料必须通过使用更清洁的燃料来替代。LNG是一种特殊燃料，因为它不需要后处理来满足排放控制和其他环境要求。

    从2015年开始，新的国际排放法规雷达液位计适用于敏感海洋环境中的硫磺 - 特别是在欧洲和北美等“第一世界”地区。关于氮氧化物和颗粒以及二氧化碳和其他温室气体的其他法规将于2020年生效。

    国际海事组织（IMO）是联合国的一个机构，也在2020年之后对“脏燃料”的供应和使用雷达液位计进行了制裁，因此船东和运营商正在积极寻找能够满足这些更严格的排放标准的替代燃料。