以下是雷达液位计的工作原理。

    雷达液位计使用超出听觉范围（通常为0.5,1或4 MHz）的频率的声波。通过使用湿润（插入）换能器将该超声信号发送到流动的液体流中，所述换能器与液体或外部（夹紧）换能器直接接触，所述换能器将雷达发送通过管壁。夹紧式雷达液位计允许用户测量管道中流体的体积液位，而不必穿透管道，这降低了安装和维护成本。

    典型的传输时间雷达液位计使用两个雷达换能器，其用作雷达发射器和接收器。雷达液位计通过测量声音在两个方向上在两个换能器之间传播所需的传播时间，通过在两个换能器之间交替地发送和接收雷达脉冲来操作。测量的渡越时间（Δ时间）的差异与管道中液体的速度成正比。

    下面是使用zui常见的V（2通道）安装方法和钳式传感器的典型应用图。在该应用中，雷达从第一换能器传输并穿过管壁穿过液体，然后从管道的后壁反射，然后穿过管壁，并被第二换能器拾取。

    然后，当第二换能器发射雷达时，相反的过程反过来重复。飞行时间和飞行时间之间的时间差是Δ时间。当管道中的液体不移动时，Δ时间将为零。

    要计算液体的速度，您需要将原始Δ时间转换为管道中液体的速度。通过知道管道和液体的声速来计算雷达路径的角度。该角度用于常见的三角学方程，以将超声路径转换为管道中的直线。这将是管道中液体的速度。

    一旦知道速度，就像通过将其乘以管道的横截面积一样将其转换成流速，就像任何基于速度的液位计一样。

为何选择雷达？

    易于安装：任何“夹紧”运输时间液位计的zui大好处是易于安装。虽然仍然需要测量位置上游的直管部分，但该过程不需要关闭系统以进行安装，使得运输时间计的维护和保养更具吸引力。

    低维护：没有刀片磨损或轴承更换，如在涡轮液位计中，也没有像磁液位计那样随时间流逝的电极。