与许多洗涤系统制造商的成功合作使我们参与了100多种这种对环境有重要意义的技术的安装。ECGS或废气净化系统在其运行中使用大量海水。
导波雷达液位计在运行期间安装在管道外部,因此不受腐蚀性海水的影响。它们可以改装到现有的ECGS系统上,也可以进行维修或修理,而不会破坏管道系统或退役系统。
什么是废气净化系统?
有几种不同设计的船用废气净化系统(通常称为洗涤器)可以去除船舶发动机和锅炉废气中的硫氧化物。然而,大多数“湿”系统有3个基本组件。(1)能使来自发动机或锅炉的废气流与水(海水或淡水(或两者))紧密混合的容器。出于可用空间和通道的原因,废气清洁单元倾向于在漏斗区域中或漏斗区域周围的船中高。(2)在洗涤过程后从“洗涤”水中除去污染物的处理厂。(3)污泥处理设施 - 洗涤水处理厂除去的污泥必须留在船上,以便在岸上处理,不得在船舶焚烧炉中燃烧。
该系统可以是“开放式”,其中水从海中取出,用于洗涤,处理和排放回海,海水的天然化学成分用于中和SO 2去除的结果。通常,开放式海水系统使用45m3 / MW h进行洗涤。
新规定
2020年1月1日是船舶使用的燃油含硫量显着降低的实施日期。国际海运组织(IMO)是国际海运监管机构,决定在2020年实施0.50%质量/质量(m / m)的全球硫含量上限。
对航运业的影响
国际海事组织估计,2020年新的全球IMO硫含量可能会影响多达70,000艘船舶。转用低硫燃料将增加大量成本运行的船舶。但是,安装SO2废气净化系统将确保有效使用HFO并符合新的排放法规。船舶也将保持更有利可图并保持其目前的加油模式。
夹式导波雷达液位计
我们的BFU-100系列预算
导波雷达液位计具有优良的规格,但价格比同类产品更实惠,使其成为各种应用的理想选择。我们易于使用的预算导波雷达液位计适用于各种尺寸从50mm到700mm的管材。我们还有可以测量液位和热能的版本。
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